瑞士太阳能飞机将尝试飞行全程依托太阳能驱动

瑞士“太阳驱动”号太阳能飞机项目团队28日发表公报说，这架太阳能飞机计划在今年5月或6月，从瑞士起飞逾越2500千米抵达摩洛哥，期间飞机将不使用一滴燃油，完全依托太阳能驱动。公报说，这将是“太阳驱动”号完成跨国首飞后，航程最远的一次飞行，全程将延续48小时，期间飞越比利牛斯山和地中海。飞机由项目的两名创办人贝特朗·皮卡尔和安德烈·博尔施贝格轮番驾驶。飞机在马德里地区起降时，他们将进行轮换。

公报还说，这次长途飞行是“太阳驱动”号在2014年进行环球飞行前的演练，主要目的是调和机组人员与各国际机场的合作和飞机的保护保养等。　　博尔施贝格说，太阳能飞机选择在摩洛哥落地的缘由是飞行距离和时间符合“太阳驱动”号项目的要求，是准备环球飞行的最好训练。　　“太阳驱动”号项目发起人贝特朗·皮卡尔在2003年提出太阳能飞机环球飞行构想，计划驾驶全新设计的太阳能飞机，经5次起降实现环球昼夜飞行。他们设计制造的这架飞机翼展63.4米，与空客A340型飞机相当，而重量只有1600公斤。飞机机翼上装有1.2万块太阳能电池板。白天飞行时，可将过剩的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行使用。　　经历多年的发展，这架飞机已创造很多纪录。在2010年4月7日实现首飞后，“太阳驱动”号在2010年7月成为第一架完全依赖太阳能就实现24小时不间断飞行的有人驾驶飞机。文/新华网

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