合肥地铁实探已建轨道1号线站台万芳

合肥地铁：实探已建轨道1号线站台

2009年12月12日，在南北高架工程建设的同时，为了避免重复作业，合肥首个轨道交通站 水阳江站提前破土动工，同期启动的还有芜湖路、南一环路与马鞍山路交口的两座地铁车站。

据了解，从2007年6月《合肥市城市快速轨道交通建设规划》及相关支撑性文件编制工作启动，到2009年8月合肥市轨道交通1号线试验段将在滨湖新区举行开工典礼，再到2012年6月份轨道交通1号线全线动工的预期，坊间关于 地铁 的话题就没有停止过，水阳江站、芜湖路站、南一环路站的雏形也给猜想提供了契机。

水阳江站长199.1米，深约20米，目前已经明显的可以看到雏形：出口较现在的路面高约1米，周围由铁栅栏围着，只在一侧树了个木梯供工作人员出入，里面的台阶、电梯道都已修砌完毕，在灰蓝色的水泥之上几乎没有什么杂物，旁边的水井据说就是之前 井中打水 挖土的一个点。

看到有人过来咨询地铁站的事情，看守的老大爷满脸的笑容，忙不迭地比划着， 这里就是1号线的站点，沿着这条路（马鞍山路）有4个出入口 。其中，1号出入口在合肥市交警支队大院内，2号出入口在和地蓝湾(新房中心 业主社区)小区前，3号出入口在马鞍山路西侧的江淮客车厂，4号出入口在铂金汉宫(新房中心 业主社区)小区前。

5 月21日，合肥市规划局公布了轨道交通1号线工程（合肥站 大东门站）设计方案，内容显示其将采用B型车4动2拖6辆编组，定员1460人，预计2019年通车，最早高峰期4.6分钟一班，7年之后将会实现2分钟一班。

看到这则消息之后，网友也纷纷通过评论平台提出了自己的观点： 希望合肥地铁早点建好，不想天天挤公交啦 、 合肥的发展需要地铁了 等等。不过也有人表现出疑虑： 地铁会更挤 。

无论如何，随着6月1日的到来，合肥即将进入地铁时代已是不争的事实，时间、空间距离的缩短，大合肥向国际化大都市跨越将更接近一步。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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