郑万高铁河南段设10个站南阳平顶山开启高铁时代

郑万高铁河南段设10个站 南阳平顶山开启高铁时代

河南省米字形高铁的西南那“一撇”，又有了新进展。据悉，日前国家发改委委托中国国际工程咨询公司审查了郑万铁路可行性研究陈诉。按照打算，郑万高铁将于7月30日前完成可行性研究陈诉审批，10月底前重大节点工程开工，年底前全面开工。

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郑万铁路也成为国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一。

构建郑州至豫西南都市“一小时经济圈”

注：操作越行站可以使同一线路上的快车凌驾慢车。

“由于西南地理环境非凡，河南头条网消息：，中原至西南一直缺傲迂上快速通道。郑万高铁是西南地域与中部地域联系的便捷通道，往南可以向西南边陲乃至东南亚地域延伸。”省发改委经济研究所所长郑泰森说，作为我省“米”字形经济成长轴的一条线，郑万高铁解决了豫西南都市到郑州铁路绕路的困局，既可构建郑州至豫西南都市“一小时经济圈”，又为打造鄂豫陕区域中心都市和全省次中心都市提供交通支撑，并将构建起长江经济带和丝绸之路经济带的快速大通道。

郑万高铁河南段设10个站

时速提至350公里，年底前全面开工

意义

其中，郑万高铁河南段共343公里，共建10座车站（不含预留大关庄站），郑州东、平顶山西、南阳南三站管理本线始发车，郑州南、长葛北、禹州东、郏县、方城、邓州东为管理本线客运业务的中间站，拐河北为越行站。

进展

郑州段设郑州东、郑州南两站

值得注意的是，陈诉明确郑万铁路定位为客运专线，时速从本来设计的250公里提升到350公里。按此计算，郑万高铁建成通车后，重庆到郑州车程时间将由此刻的17个小时缩短至4小时以内，郑州到南阳、平顶山也将结束没有高铁的历史。

可行性研究陈诉还明确了郑万铁路线路走向，确定新建郑万铁路起于郑州东站，途经我省开封市（尉氏）、许昌市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市后进入湖北省境内，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。线路全长818.094公里，估算总投资1195亿元。

河南省米字形高铁的西南那“一撇”，又有了新进展。郑州晚报记者近日从省发改委获悉，目前郑万高铁可行性研究陈诉已通过专家评审，设计速度也由本来的250公里/时提升到350公里/时。按此计算，郑万高铁建成通车后，郑州到重庆车程时间将缩短至4小时以内。

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