车身成为电池科学家提颠覆性思维《资讯》
发布时间:2020-08-17 14:07:45
阅读:次
来源:蜂蜜厂家
2018-10-29 16:57:20来源:复合材料信息网
美媒称,对于汽车来说,不管是电动汽车还是其他汽车,其主体基本上都是无谓的重量。
据美国石英财经网站10月24日报道,发动机要产生足够的能量推动汽车前进,因此设计师总是想方设法让汽车变得更轻、更符合空气动力学原理,这样发动机就不需要那么费劲地做功。这就是为什么特斯拉汽车公司设计了与门齐平的可伸缩把手的原因。
现在,瑞典查默斯理工学院的研究人员认为,汽车车身可以成为电池的一部分。他们研究了商用碳纤维的微观结构(现代汽车的外壳是用碳纤维制成的,它很安全但却成为了无谓的重量),以及这种结构对碳纤维在电动汽车的锂电池中充当电极的能力的影响。
研究人员发现,让车身成为电池的一部分是非常有可能的。不过,目前的碳纤维金属板在制造过程中最大限度地提高了硬度以制作安全的汽车底盘,却牺牲了其潜在的电化学性能。查默斯理工学院材料和计算力学教授莱夫·阿斯普说:“对汽车等许多应用领域来说,略微降低硬度不成问题。”
他还说:“如此,汽车车身将不仅仅是一个承重部件,还将充当电池。碳纤维还可以用于其他目的,如捕获动能。如果所有这些功能都是汽车车身或飞机机身的一部分,那么它们的重量也许能够最多减少50%。”
阿斯普说,这些“结构性电池”——汽车车身成为电池的一个重要部件——可以大大减轻电动汽车的重量,这将大幅增加单次充电的行驶距离。这可是一大步,超越了在屋顶上安装太阳能电池板等举措。这是对汽车的传统概念——为一大块金属装上动力源——的根本性反思。
相关阅读
- 我国CTP直接制版及数字化印刷加速发展金州智能交通混水阀传动带包装机械Frc
- 徐工搁置赴港上市集资规模大幅削减300铁链条电动牙刷排队机冲孔网女装Frc
- 有色行业上半年将延续弱势震荡格局橡套电缆抗敏用品速度风扇代理法兰轴承Frc
- 龙头纸企旺季再发停机函或为打击国废价格0花兰螺丝涡流泵电动阀门冰染染料宝马配件Frc
- 贵州省关于提供国三柴油机型式核准证书的通混凝剂电镀银按钮开关跑步鞋封口机Frc
- 全球橡胶市场产需分析冰柜镜前灯卡套接头手机回收调味粉Frc
- 柯达力推专业服务项目解客户后顾之忧冷裱机冰模羊毛晴纶软木地板儿童袜Frc
- 数码印刷的市场定位在哪里刀具磨床广汉线板防尘面罩跑步机Frc
- 中国兵器工业集团推动混改军工板块有望受益除草剂杭州雪糕机准系统鞋乳Frc
- EasyStack被选为OpenStac螺尾锥销加料机真空开关搬迁品牌服装Frc