北京地铁1213号线和八通线今年加装屏蔽门万芳
北京地铁:1、2、13号线和八通线今年加装屏蔽门
1、2、13号线和八通线加装屏蔽门工程有了具体时间表 今年全面实施,并计划于2014年前全部完成。此外,4、5号线将在两年内实现高峰小时2分钟一趟车,运能提高25%和50%。
今天上午,从市发改委获悉,为缓解高峰时段拥堵状况,今年本市将全面实施1、2、4、5、13号线和八通线等地铁线路的扩能改造工程,系统提升本市轨道交通线网整体服务和安全管理水平。
据介绍,更新改造工程共计11项。其中明确提出了1、2、13号线和八通线加装屏蔽门工程将在两年内全部完工。目前,这四条老线路由于没有屏蔽门,在高峰时段遇乘客拥挤存在安全隐患。
市交通委相关负责人在接受媒体采访时曾表示,1、2号线加装屏蔽门工程已经完成了前期科研工作,今年将进行设计和招投标工作并开始动工。
北京地铁运营公司有关负责人也透露,13号线、八通线加装屏蔽门项目已经获批,将根据地下站和地面站的情况,分别安装到顶和半人高的屏蔽门。今年,将在这两条线路上各选取一站进行试点,分别是13号线的北苑站和八通线的管庄站。工程将于年内完工,目前招标已结束,将全面铺开。
据介绍,考虑到目前1、2、13号线和八通线的运营状况,2000年以后1号线和2号线每年承担的运量是5亿人次,如此大的客流量,日间进行施工势必会影响通行。有关部门现在正在研究具体施工方案,力保市民正常乘车,或将采取夜间作业方式,不影响白天出行。
线路扩能改造工程介绍
1、2、4、5号线车辆更新及增购
1号线信号系统改造
1、2、13号线和八通线将加装屏蔽门
4、5号线配套设施改造
计划于2014年前全部完成
更新改造完成后,将实现1、2、4、5号线高峰小时2分钟最小行车间隔,运输能力分别提高25%、13%、25%和50%。
同时消除这些既有线路的安全隐患,改善运输服务条件,对缓解中心城区交通拥堵发挥重要作用。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)
查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)
查阅:城市轨道交通中标企业
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