南京今年夏天地铁有望周末加夜班万芳

南京：今年夏天，地铁有望周末“加夜班”

[提要] 昨天，记者从地铁运营公司了解到，夏天的周末、特殊的节假日等将适当延长打烊时间，并以一定的形式固定。另外地铁还将在便民服务上推出一系列措施，比如地铁导向牌上将添加线路及大概距离等。

每到夏天，就有不少市民对地铁末班车的时间有抱怨：晚上七八点才算天黑，如果有个聚会什么的，很快就超过十一点了。冬天末班车在十一点还好，夏天末班车能不能适当延长一点时间？昨天，记者从地铁运营公司了解到，夏天的周末、特殊的节假日等将适当延长打烊时间，并以一定的形式固定。另外地铁还将在便民服务上推出一系列措施，比如地铁导向牌上将添加线路及大概距离等。

夏季周末有望延时

现象：

孙小姐家住江宁竹山路附近，自从地铁南延线开通后，上下班就变得特别方便起来。作为年轻人，下班后总有一些活动，可是孙小姐老是玩得不尽兴，因为末班车是23:00， 一定要搭上这班车，不然就只能打车回去了，太贵了。 孙小姐希望地铁收工晚一点。记者发现，网上提出这样要求的不在少数， 现在的早班车是早上6:00，最好能提前到5:30，这样在地铁沿线的上班族就不用急吼吼地去挤车了。 市民们希望地铁最好能再 早出晚归 一些。

地铁回应：

地铁目前的运营时间是从6：00～23:00，23:00时，各条线的起、终点站各有一列末班车驶出。地铁 早起 或 延时 不是随便就能定下的，因为不仅仅涉及成本，还牵涉到列车及设备每天的维护保养等，这也需要时间。就现在的地铁运营时间来看，最后一班列车回到小行基地差不多都要超过夜里12点，维护保养时间并不多。但是针对市民的建议，我们也很重视，每天都让地铁早出晚归有点不现实，可像一些特殊节假日比如情人节、圣诞节或者夏季的周末，延长末班车时间，我们可以尝试一下，不过，这需要对市民进行一个需求量的调研，然后再做一份可行性报告交地铁总公司决策，如果通过，那到夏季周末及特殊节假日市民就可以玩得更尽兴。

将增加线名、距离

现象：

只有一个箭头，告诉你沿着箭头方向有地铁可乘，但是是哪条线，离导向牌有多远，都没有显示，有点遗憾 很多市民建议地铁在这个细节上不妨完善一下，在导向牌上增加一些内容，比如：是几号线，前方xx米，前方xx米向左（右）转等。

地铁回应：

地铁只有一条线的时候，这种指向牌还不容易混淆，可是现在南京地铁已经成网，随着越来越多的线路投入使用，现在的指示牌细节确实考虑不周，我们已经调研准备推新的地铁指向牌，比如将详细标明地铁站名称、几号线，并标注地铁导向牌离最近地铁站有多少米。

目前，这个方案正在南京市质量技术监督局审核中，一旦审核通过，南京地铁将立即实施。

打算用童声提醒文明乘车

现象：

近日，为了提醒市民文明乘车，地铁新街口站特意启用了 男声 ，说实话， 男声 刚刚亮相时，很多市民都觉得新鲜好玩， 习惯了女声，突然变了男声，挺有意思的。 可是，几天新鲜劲过去后质疑的声音就响起，很多市民表示 竖着耳朵也听不清讲了什么内容，列车运行时本来就吵，什么也听不到 。有市民认为，男声缺少穿透力，不如女声 给力 。甚至有乘客调侃，如果实在要选用，应该用维塔斯（著名歌手，擅长 海豚音 ）。

地铁回应：

这是一种尝试，如果大家都觉得不行，那就撤掉，恢复女声。不过，最近有市民建议可以考虑童声，相比男声，更清脆，穿透力强，而且用童声，比如小学生稚嫩的声音提醒市民文明乘车等，利用年龄的反差，更吸引人，相信效果会更好，下一步我们准备尝试一下。

电视屏幕将整屏提示

现象：

列车出现故障，或者出现有人进入轨行区等，都会影响地铁的正常运营，目前，地铁都是通过广播、显示屏下方的滚动字幕来告知乘客，但是列车内本身就比较嘈杂，有时广播根本听不清。站台上的乘客不知道为什么间隔时间这么长，列车上的乘客糊里糊涂地不清楚为什么开这么慢

网上还有网友晒帖质疑，地铁司机怎么可以擅自跑出驾驶室到站台上去关闭列车门？

地铁回应：

对于一些突发事件，我们正在与有关部门联系，准备在电视屏幕上进行整屏的字幕解释，结合现在的广播等第一时间告知乘客列车情况，给乘客知情权。

另外，一列列车有30个门，只要一个门出现问题，列车就无法启动，需要司机下车人工关启，很多乘客对此可能不清楚，以后我们打算拍一些视频教育片。我们还打算推出 随车志愿 服务，在车厢内增加志愿者，同时新街口站志愿者社会化，比如5分钟志愿服务，即乘客留下5分钟时间当一下志愿者，帮助引导文明乘车、劝阻不折叠自行车的乘客等。

地铁三山街站安全门本月投用

快报讯（记者 毛丽萍）据统计，今年1~5月，地铁一号线共发生4起跳轨事件,地铁安全门安装不得不一次次提速。目前,16个地铁站台中,仍有4个车站没有安全门:新模范马路站、玄武门站、鼓楼站、三山街站。昨天，记者从地铁方了解到，本月地铁三山街站安全门就将使入投用，而国庆节前地铁一号线全线都将用上安全门。不过，法律人士提醒，跳轨危害公共安全可判刑4年。

法律界人士认为，地铁作为公共交通工具有着特殊意义，跳轨者选择跳进地铁轨道自杀的一瞬间，已经危害到了地铁上乘客和司机的人身安全，如果地铁上人员因此发生伤害，后果都应当由跳轨者来承担， 未造成严重后果的可以处4年以上10年以下刑期，造成严重后果的，可以根据实际情况处10年以上至无期徒刑，甚至死刑。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）

查阅：2010年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）

查阅：城市轨道交通中标企业

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